全球气候变暖威胁人类生存。巴黎气候协议要求各国限制碳排放，分阶段实现清洁能源取代传统能源。
中国大力开发水电风电和太阳能资源，并在电动汽车领域走在了世界前列。
美国计划2030年前电动汽车达到汽车保有量50%，等待替代的电动汽车超过一亿辆。面对如此超级大蛋糕，美国电动汽车生产厂不到10家，特斯拉占电动汽车产量80%。超亿辆电动汽车替代计划将不得不依赖进口，它国竞争受益。
拜登宣布投资1740亿美元新建电动汽车和锂电池厂，但美式计划效率低下，2030年之前投产的电动汽车厂能造多少车？

俄乌战争巴以冲突推高了国际油气市场价格，电动汽车迎来宝贵发展空间。
美国油气产量全球最大，为保护油气商既得利益，川普上台迫不及待退出了巴黎气候协议，拖延了美国新能源汽车产业发展。川普今年若当选，拜登1740亿美元新能源汽车投资可能破产。

川普对新能源汽车的阻挠，给中国电动汽车创造了发展机会。2023年中国电动汽车和锂电池产业异军突起，电动汽车产量稳居世界第一，占世界电动汽车产量40%以上。

眼看中国电动汽车产量占据世界第一，欧美日汽车大国心急如焚，白宫急忙抛出“中国电动汽车产能过剩”威胁到美国产业工人就业，企图以“威胁国家安全”为借口遏制中国电动汽车走向世界。

面对山姆大棒，中国坚持发展电动汽车适合缺油少气人口众多的国情，全球需要更多的廉价电动汽车。

德国作为欧洲汽车生产大国，舒尔茨率交通部长环境部长访华，清洁能源电动汽车行业合作将是中德高层会谈的主要议题之一。
德国作为第三经济强国，对华经济贸易合作是明智之举，独立强大的欧洲才符合欧洲利益。